こんにちは、啓です。
今回は、絶対に真似してはいけない話をします（笑）
自分のバイクは、去年モデルチェンジした2021年式Nmaxです。
このバイクは、モデルチェンジしたばかりなのでアフターパーツがあまりありません。
例えば、リアタイヤのところに取り付けるドロヨケなどは、モデルチェンジ前のモデルには、お手軽に取り付けできて、お値段も安いものがありましたが、新型には最低でも５~６千円かかってしまい、見た目も大きくてスッキリしていないものしかありません。
そして、このバイクは、車体サイズがおおきく、250ccかと思うような見た目ですが、それと裏腹にブレーキは片持ち１potキャリパーが付いており、どうにも貧弱な見た目です。
効きは申し分ないですけどね！(笑)
なので、今回やりたかったのはブレーキ強化なのですが、KN企画などで見てみると旧型はいっぱい対応品がありますが、新型は対応していないようです。
・・が、ヤマハのパーツリストを見てみると、純正のブレーキの品番に共通するものがあり、キャリパーの取り付けステーが品番が同じです。
と、いうことは、旧モデルに対応するパーツが新型に使えるのでは？と、考えています。
パーツナンバーが同じってことは、流用きくよね？ってことで、リアブレーキには定番のブレンボを、フロントにはRCBっていうメーカーの型持POTキャリパーを取り付けようと思います。
予算は、前後合わせて２万５千円！・・・
パチンコで勝てたら・・やったことないけど勝てるのかな・・？
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