おはようございます、啓です。
先日、モンキーを下取ってもらい、スクーターを契約してきました。
モンキーがなかなかの高値で売れたのは、モンキーが高評価されたということなので嬉しいのですが、その高評価の要因の１つは「走行距離の少なさ」でした。
乗り始めて２年と８ヶ月。
5000キロ以下しか走ってないのは、あまりにも乗ってないなと、自分でも思います。
原因は、モンキーの実用性のなさ・・と言うか、選んで買っておいて何なんですが、通勤には使いづらく距離が全然伸びませんでした(^_^;)
荷物を載せるスペースは皆無ですし、二人乗りもできない仕様です。
そのかわり、燃費がビックリするくらいいいです。
常に全開で走ってもリッター当たり50キロ前後でした。
ツーリングスペシャルと言っても過言ではない乗り物でした。
モンキーを買ったときには、通勤に、ツーリングにと考えてましたが、リュック背負っての通勤が以外に億劫で、バイク自体の積載能力の重要さを改めて感じました。
今度の相棒はヤマハのNmaxです。
メットインもあり、快適セレクションのオプションも付けたので、リアボックスもあります。
これなら、通勤やツーリングの用途に応えてくれること間違いないです^_^
今は、モンキーがモデルチェンジ間近で、生産していないらしく需要が高まってるらしいので、下取りともともとの値引きにより１０万円台前半で買うことができました^_^
モンキーでの通勤も走りはとても楽しかったので、今度のNmaxにも期待してます^_^
納車まであと少し。
ワクワクしながら待ってます^_^
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