こんにちは、啓です。
今日は、会社の同僚のスクーター（シグナスX）の駆動系の整備のため朝からお出かけしてました。
整備内容は、ウエイトローラーとドライブベルト、スライドピース交換にエアクリーナー交換です。
整備自体は簡単で、何度もやってるものですので、トラブルが無ければ１時間以内には終わってしまう定番の整備です。
さて、準備する道具は、プラスドライバー、5mmのhexレンチ、10mmのボックスレンチ、エクステンション、カバー外す用のプラハン、17mmのボックスレンチ、19mmのボックスレンチ、インパクトレンチ。
17mmと19mmのボックスレンチはインパクト用で、ちょっと深いやつがいいです。
作業として、まずは駆動系カバーの化粧カバーから外します。
プラスドライバーでくるくる・・前と後ろの二分割になってて、前カバーはゴムのインシュレーターでエアクリーナーにつながってます。
ぱかっと御開帳・・・おぉ！
汚い・・
聞けば、放置されてた車両を引き取ってきて、外装をキレイにしただけとのこと。
まあ、走ってればここは汚れるところです。
気を取り直して、金属製のクランクカバーを開けます。
・・まあ普通です。
ベルトが砕け散ったわけでもなく、走行距離が14,000kmくらいなのでケースもすんなり外れるし、見た目も変なとこはないです。・・と、思ってました。
プーリーフェイスを17mmのインパクトで外し、クラッチカバーを19mmのインパクトで外し、ベルトを外し・・順調順調(^^)・・おや？
セカンダリーのベルトの当たり面に違和感・・なにかくっついてます。
・・サビです。でっかいサビがへばりついてます！（写真消えてしまいました）
放置が長かったとのことなので、ベルトがあたってない所に温度差で結露して、ちょっとずつ錆びてしまったと思われます。
ペーパー掛けしてあらかたのサビは落としましたが、ベルトあたり面はガタガタ・・
錆びてないセカンダリを注文して、今回はベルトは交換せず、ローラーとスライドピース、エアクリーナーを交換し、部品到着次第ベルトとセカンダリを交換します。
バイク整備って、思ってもみないトラブルが起きて楽しいですね！（#^ω^）
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